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      伊犁地名故事:霍爾果斯

      作者:admin     發布日期: 2022-06-16     二維碼分享

      霍爾果斯口岸位于中國新疆伊犁哈薩克自治州,與哈薩克斯坦隔霍爾果斯河相望。距新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市670公里,距哈薩克斯坦原首都阿拉木圖市378公里。

      霍爾果斯口岸是我國向西對外開放的重要窗口,千年驛站,古絲綢之路的必經地之一,居新疆口岸之首。曾經,這里是“駝隊經過的地方”。如今,這里建起了經濟開發區,成了“一帶一路”建設的橋頭堡,其地理位置的重要性不言而喻。

      霍爾果斯地理位置的重要性決定了它獨特的歷史,或者反過來說,它獨特的歷史確定了它的重要首要地位。

      早在公元前 2 世紀,出使西域的張騫帶領300人到達此處。在中國的典籍中,霍爾果斯屬于“烏孫國”。歷史上霍爾果斯.早記載于漢宣帝二年(公元前60年),漢朝設立西域都護府,霍爾果斯為西域都護府轄地。


      唐朝霍爾果斯成為絲路北道上的一個重要驛站和據點,宋、元、明時期,霍爾果斯成為中國絲綢之路連通中亞的重要關隘和駐兵之地。隨后清乾隆二十二年(1757)清朝在霍爾果斯興兵屯田,四十四年(1779) 筑拱宸城,成為“伊犁九城”之一。

      緒十年(1884) 設霍爾果斯分防廳。1914年置霍爾果斯縣,后改霍城縣。

      連接亞歐的絲綢之路很古老,邊城霍爾果斯卻很年輕。新中國成立迄今,一批批各類人才來到這里。2013 年 9 月 7 日,...主席出訪哈薩克坦時在納扎爾巴耶夫大學發表演講,鄭重提出共同建設“絲綢之路經濟帶”的倡議。2014 年 9 月 26 日,霍爾果斯正式揭牌建市。經過8 年的發展,一個在“一帶一路”倡議推動下日漸被打造成為中國向西開放重要窗口、..跨境貿易合作樣板的霍爾果斯呈現在世人面前。這座新時代邊城的蓬勃發展使古老絲路煥發了青春。

      隨著人力與財力的聚集,作為絲綢之路經濟帶上重要樞紐的地位日漸凸顯,目前已經成為集亞歐公路、鐵路、光纜、郵政、管道“五位一體”的..綜合交通樞紐。

      霍爾果斯口岸,得名于中國和哈薩克斯坦共和國的界河霍爾果斯河?;魻柟乖静皇强诎吨?。清朝初年,霍爾果斯是伊犁索倫營駐防的6座卡倫之一。那時,中國的版圖遠至巴爾喀什湖以東以南廣大地區,霍爾果斯還是中國的腹地?,F今距霍爾果斯口岸50余公里的惠遠古城,曾經是清王朝西域版圖的腹心。


      14世紀以后,沙皇俄國在彼得大帝的..下,改革履新,迅速強大,并開始蠶食中亞大草原,妄圖通過中亞打通到達南亞的通道。但及至清代初年,這里還是中國境內的駐防之地,是伊犁索倫營駐防倫之一。

      同治年間,中俄劃界后,才成為邊境哨卡,舊稱尼堪卡?!缎陆畧D志》載:“尼堪卡倫,在河之東岸,駐稽查委員一,鎮守哨弁一。西岸屬俄,有俄卡?!被魻柟箍诎兜馁Q易歷史十分悠久。

      歷史上伊犁就是一個傳統的自由貿易區,中亞民族主要是通過民間貿易的形式與中國貿易。17、18世紀,俄國商人與伊犁的民間貿易就開始在霍爾果斯一帶自發進行,但它的正式通商歷史起始于1851年。

      1851年,中俄兩國代表在伊犁簽訂《伊犁塔爾巴哈臺通商章程》,正式開放伊犁、塔城兩個口岸,霍爾果斯被指定為中俄通商通道之一。1871年,沙俄侵占伊犁,惠遠老城被毀。1881年,《中俄伊犁條約》簽訂,霍爾果斯河以西土地納入沙俄版圖。同年簽訂的《中俄改定陸路通商章程》讓霍爾果斯成為中俄兩國間正式的通商口岸,兩國邊界百里之內的貿易概不納稅。..霍爾果斯“百年口岸”之稱由此而來,但它.終還是成了遙遠的邊陲。當年乾隆皇帝賜名“惠遠”,是希望讓大清王朝的恩德惠及遠方,但是 19 世紀的..版圖上,..中心早已不止一個。

      此后,霍爾果斯作為..的對外通商口岸,在新疆的對外貿易中發揮著重要的作用。1917 年,俄國十月革命爆發,霍爾果斯口岸隨即關閉。直到 1920 年,中蘇簽訂了《伊犁臨時局部通商章程》,霍爾果斯口岸恢復開放??箲鹌陂g,前蘇聯援華物資也從這里啟運到抗日戰場。


      新中國建立后,由于霍爾果斯口岸優越的地理位置,它成為中蘇貿易的西部.大口岸。從 1950年起到 1962年,霍爾果斯口岸發揮了十分重要的作用,中蘇雙方的進出口物資主要就是經由伊犁轉運的。1962年后,中蘇關系進入冰封期,霍爾果斯進出口額急劇減少,到 1967年基本呈關閉狀態,除了保持通郵外,停止了進出口貿易。

      進入上世紀90年代,中蘇關系在..大背景下開始解凍,中蘇雙方又開始恢復貿易關系。1983年 l1月 16日,作為對蘇貿易的口岸,霍爾果斯又首先開通。新疆的地產品、民族貿易產品開始恢復對蘇聯的出口,并經...批準恢復對第三國開放,這個沉寂了近20年的貿易口岸又恢復了生機。

      20 世紀 90 年代邊防檢查

      1992年8月,中哈兩國政府同意霍爾果斯口岸向第三國開放,使其具有..聯運地位。至此,隨著歷史的演變,霍爾果斯成為中國與哈薩克斯坦等中亞..開展經濟、文化交流的..大通道和示范區。

      目前,霍爾果斯是我國西北地區..的一個集公路、鐵路、航空、管道、光纜“五位一體”的..一類綜合口岸,也是面向中亞、西亞乃至歐洲距離.近、通關條件.便捷、基礎設施...、綜合運量.大的..一類陸路口岸。

      作為絲綢之路上的一個重要的交通樞紐,霍爾果斯口岸承載著通關運輸功能的國門經歷了6次蛻變,也見證了霍爾果斯的發展。

      ..代霍爾果斯國門始建于20世紀60年代,是用紅磚建起的一排平房。


      ..代聯檢廳

      1983 年,霍爾果斯口岸正式恢復開放,海關業務的逐步增長,國門也隨之經歷了..次升級換代,


      第二代聯檢廳

      第二代、第三代國門不斷擴建。1996年,霍爾果斯建成了第四代國門,這是具有真正里程碑意義上的大通道國門

      第三代聯檢廳 第四代聯檢廳

      2000年以來,霍爾果斯進入新的發展時期,在第四代國門基礎上改擴建,形成了現在的第五代國門。

      第五代國門

      宏偉壯觀的第六代國門于2018年正式啟用,對于加快我國向西開放、推進 “一帶一路” 建設步伐,促進 “一帶一路” 沿線..和地區經濟社會發展具有重大意義。


      第六代聯檢廳

      .后不得不提“清代18號石碑”,或許也可以叫“恥辱碑”或“警示碑”。

      1881年,清政府與沙俄簽訂《中俄伊犁條約》。據說,界碑由沙俄政府制作,清政府提供尺寸及所需銀兩。在約定的時間,雙方政府代表共同到邊界線劃界立碑。但是,石碑建成后,在埋界碑的時候,清政府代表沒有到現場監督立碑,沙俄趁機將石碑向中國境內推進了20多公里。從此,形成了40多平方公里的爭議區。

      直到新中國成立,在我國政府積極捍衛領土主權的不懈努力下,直到1994年4月26日,中哈兩國總理在阿拉木圖簽訂了協定。根據協定,對歷史遺留的40多平方公里的爭議區進行了重新劃分,其中的27.4平方公里的土地歸還中國。在這歸還的27.4平方公里土地中,有四塊這樣的石碑,分別為“18號”“20號”“21號”“22號”。

      清代18號石碑原址并不在這,是從霍城縣惠遠將軍府移到這里的,也算是給每一位到這里的國人一個警示。



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